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鍛件在（zài）鍛（duàn）造時容易出現什麽問（wèn）題？

由於鍛件（jiàn）的鍛造溫度範圍窄，其鍛造加熱溫度，尤其是淬火加熱溫度很接近鍛件（jiàn）的共晶熔化溫度，容易產（chǎn）生過燒。因此，在鍛件和模具加熱以及鍛（duàn）件淬火加熱時，必（bì）須（xū）十分注意溫度上（shàng）限（xiàn），嚴格遵守（shǒu）工藝操作規程。

坯料（liào）過燒後，一鍛就裂，表麵發暗、起泡。在熱處理時產生的過燒，也可能形成裂（liè）紋。過燒後的鍛件的高（gāo）倍組（zǔ）織特點是晶界發毛、加粗，出現低熔（róng）點化（huà）合物的共晶複熔（róng）球，形成三（sān）角晶界。輕微過燒的鍛件，強度性能稍有提高，但（dàn）疲勞性能（néng）較（jiào）差。嚴重（chóng）過（guò）燒（shāo）後各（gè）項性能指標急劇下降，使鍛件成為廢品。

由於鍛件的塑性和流動性比較差，很容易產生表麵和內部裂紋，產生表麵裂紋的原因與坯料種類有關。用鑄錠做坯料，往往由於鑄錠含氫（qīng）量高（gāo）、有（yǒu）嚴重的疏鬆（sōng）、氧化夾雜、粗大的（de）柱狀晶、存（cún）在有嚴重的內部偏析、高（gāo）溫（wēn）均勻化處理不充分以及鑄錠表麵缺陷（xiàn）等在鍛（duàn）造（zào）或模鍛時產生表麵裂紋。另外，坯料（liào）加熱不充分、保溫時間不夠、鍛造溫度過高或過低、變形程度（dù）太大、變形速度太（tài）高、鍛（duàn）造過程中產生的彎曲、折迭沒有及（jí）時消（xiāo）除再次進行鍛造，都可能產生表麵裂紋。

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視頻作者：定襄縣億欣源（yuán）法蘭加工（gōng）有限公司

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缸體鍛件內孔的磨加工

缸體鍛件在（zài）精加工後，孔徑尺寸控製（zhì）在下限尺寸±0.02mm以內，表麵粗糙度達Ral.6 μm以上。超（chāo）精加工就是在此基礎上采用雙輪磨具，進一步降低表麵粗（cū）糙度值。雙輪琉磨具與空心刀杆以螺紋（wén）連（lián）接，使（shǐ）用時卸去導向（xiàng）組合刀（dāo）具，將雙輪磨具旋（xuán）上空心（xīn）刀杆，即可在車床（chuáng）上進行超精加工。珩磨時根據油缸內孔表麵粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表麵粗糙度（dù）Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表（biǎo）麵粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度；表麵粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設（shè）計製造支架時應使珩磨輪軸線與刀（dāo）杆（gǎn）中心線夾角為30°.要求磨輪兩側軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯，以利於提高珩磨加工表麵質量。工作時借助（zhù）彈簧壓力,使（shǐ）珩磨輪與工件之間（jiān）具有一定的壓緊力，開始時需要人工將珩磨輪壓縮後送入被加工的（de）缸體內。油盤中的冷卻潤滑液須換成（chéng）10%的20號機油和90%煤油的混合液（yè），作為珩磨時的冷卻潤滑液（yè）。車床開車後，珩磨輪借助（zhù）工件旋轉而（ér）產生行星轉動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性（xìng）質進行珩磨。其特點是磨、質量（liàng）穩定、表麵質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,隻（zhī）要很好（hǎo）地控製珩磨次（cì）數,可以保（bǎo）證中間公差（chà）。

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不鏽鋼鍛件出現裂紋缺陷的原因？

裂紋是因鍛造變形溫度不當而引起（qǐ）的高溫（wēn）鍛（duàn）裂和（hé）低溫鍛裂，在不鏽鋼鍛件上表現為表麵裂紋、內部裂紋和毛邊裂紋3種。

毛（máo）邊裂紋在錘上（shàng）模鍛鋁合金時經常出現，通常（cháng）在毛邊切除時沿分（fèn）模線(見分模（mó）麵)裂開。這（zhè）是由於鍛造溫度過高（gāo）或者鍛造過程中快速連續打擊時，已充滿模槽（cáo）的多餘金屬在毛（máo）邊處擠出來，模具表麵與不鏽鋼鍛件表麵金屬之間存在（zài）摩擦（cā），與模具表麵（miàn）緊挨著的金屬流動困難處（chù）於靜止狀態（tài）。真正發生流動的金（jīn）屬距模具表麵（miàn）有一定的深度。因此，在流動與靜止的金屬（shǔ）之（zhī）間（jiān），由於激（jī）烈的相對（duì）運動而產生大（dà）量的熱，使這個範圍內的金屬過熱，再（zài）加上多餘的金屬擠壓毛邊槽時，在這個部位出現很大的剪應力的作用下，毛邊處過熱部位產（chǎn）生裂紋。此外，還有模具設計不（bú）當、肋的根部圓角半徑過小、淬火加熱時過燒等原因也能造成毛邊裂紋。為防止這類（lèi）裂紋的出現要適（shì）當降低鍛造溫度和錘擊（jī）速度，增大圓角半徑，減小剪切應力等。 

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